一、爆艙的定義

當某船某航次在某港的實際訂艙的箱位數(shù)超過該船該航次在該港預(yù)定的箱位配額，和（或）實際訂艙貨物重量超過該船該航次在該港的預(yù)定的貨重限額時，即可認為該船舶該航次在該港爆艙。

二、爆艙的分類

可將集裝箱爆艙分成以下三種狀態(tài)：

　　1、滿載滿艙：指船舶離港時，在滿足裝載規(guī)范要求條件下，船舶可用艙位與載重能力均被最大限度用滿用足，這是最理想的裝載狀態(tài)。

　　2、滿艙不滿載：指船舶離港時，在滿足裝載規(guī)范要求條件下，船舶可用艙位已被最大限度用滿，但船舶載重能力還有剩余。

　　3、滿載不滿艙：指船舶離港時，在滿足裝載規(guī)范要求條件下，船舶載重能力已被最大限度用足，但船舶可用艙位還有剩余。