首先是概念上的不同：國際空運是港到港服務，只在機場接貨，送貨到目的地機場，需要客人自行前往提貨。國際快遞是門到門服務，可上門收貨，并送貨到目的地客人手中。下面就由全景物流通為我們來介紹國際空運和國際快遞的不同之處：

 

1、國際空運一般需要進行出口商檢（有的貨物不需要商檢），而國際快遞不需要進行出口商檢。

 

2、國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航、深航、新航、泰航、馬來西亞航空、美國西北航空等等，都是大腕，不過我們平時接觸的主要是國際貨代。 國際快遞的運輸主體是各大快遞公司，比如DHL、UPS、TNT、EMS、OCS、AAE、DPEX、FedEx等等，都是巨無霸，不過我們平時接觸的主要是國際貨代。

 

 

 

3、國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是最快的了，今發(fā)明至。時間的快慢主要跟下面三個因素有關：① 運輸公司的效率和實力如何？② 機場航班的時間安排如何？③ 目的地的清關速度如何？

 

4、國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨）。類似（納米抱枕），實際重量只有5公斤的，體積重量竟然達到了28公斤，用國際空運發(fā)貨是非常不劃算的。

 

5、國際空運和國際快遞的不同之處之索賠不同

快遞：如派件時，收件人發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，貨物少件，可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日后算起，一個月內(nèi)以書面形式向中方及目的國快遞代理公司反饋信息或提出索賠申請有效。索賠最終由中方向目的國發(fā)出書面申請，雙方代理確認后，可以找中方拿到最終索賠。這種索賠，只要證據(jù)確鑿完整，通常都可以順利完成。

　  空運：由于權責很難追究，通常很難拿到任何賠償。即使申請。

　  相同點：都是由飛機作為運輸工具。

　  不同點：空運要單票報關，而快件則是很多貨物一起報大關，所以空運需要報關委托協(xié)議書，核銷單，箱單，發(fā)票，合同（有些地區(qū)不用，比如北京），而快件僅需要一張發(fā)票，從手續(xù)上簡便了。

     

      國際空運和國際快遞的不同之處全景物流通就說到這了，如果還有什么不明白的地方可以來電咨詢，我們會努力讓您明白的！