集運(yùn)的普及越來(lái)越廣，在集運(yùn)物流中，對(duì)貨物的預(yù)報(bào)、入庫(kù)、儲(chǔ)存、接單、分揀、審核、備貨、發(fā)貨的全流程都有嚴(yán)格的管控手段，但貨物出倉(cāng)后，會(huì)有一斷等待時(shí)間，必須待貨物在尾程派送時(shí)，快遞公司攬件并把資料錄入入系統(tǒng)后，在系統(tǒng)才能查到貨物的蹤跡。

這就造成了部分心急客戶的誤解：我的包裹到哪里去了！是不是丟包了？快幫我查查！

殊不知，國(guó)際物流是一個(gè)復(fù)雜的分工合作體系，今天，金蟻云把個(gè)中環(huán)節(jié)拆解，讓大家對(duì)這部分的環(huán)節(jié)運(yùn)作有一個(gè)基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)。

1、包裹從集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)發(fā)往物流中心

物流中心接收包裹，包裹復(fù)重，包裹裝車發(fā)往機(jī)場(chǎng)

2、物流中心包裹發(fā)往機(jī)場(chǎng)

通過(guò)卡車運(yùn)往機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)清關(guān)、安排上飛機(jī)

依據(jù)不同的物品收貨地，會(huì)從深圳、上海、北京、廣州、香港等地機(jī)場(chǎng)出發(fā)

3、貨物飛往目的地

飛機(jī)有直飛航班、經(jīng)停轉(zhuǎn)飛航班

直飛航班速度快，經(jīng)停航班如遇到航班中轉(zhuǎn)，會(huì)把貨物從航班卸下再裝另外航線，耗時(shí)要久一些

4、貨物到達(dá)目的地-清關(guān)

貨物從飛機(jī)卸貨，一般需要24小時(shí)左右。

安排清關(guān)公司清關(guān)，時(shí)間在1-3個(gè)工作日內(nèi)。

5、派送公司提貨

清關(guān)完成之后，派送物流公司從指定位置提貨，發(fā)往物流配送中心

6、物流中心分配到分棟中心

分棟中心依據(jù)目的地，做分棟處理

7、分棟中心運(yùn)輸?shù)脚渌途W(wǎng)點(diǎn)

貨物到達(dá)配送網(wǎng)點(diǎn)之后，再分派給配送員，由配送員一件件交送到消費(fèi)員手中。

隨著J7集運(yùn)系統(tǒng)和技術(shù)的普及使用，貨物流轉(zhuǎn)的信息反饋會(huì)越來(lái)越迅速，過(guò)程也會(huì)越來(lái)越透明，相應(yīng)的服務(wù)也會(huì)越來(lái)越好。