跨境觀察跨境觀察

走進(jìn)集裝箱的裝柜倉庫，映入眼簾的是貨物堆得到處都是，雜亂無章。倉庫操作工人手忙腳亂，穿梭在貨物之間，試圖找到正確的物品進(jìn)行裝柜。這種混亂的場景不僅影響了裝柜的效

在物流行業(yè)中，裝柜不僅是貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，更是影響客戶滿意度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的裝柜方式往往缺乏與客戶的有效交互，導(dǎo)致客戶滿意度不高。隨著物流行業(yè)的競爭日益激烈，提

在物流行業(yè)中，裝柜一直是一個(gè)令人頭疼的問題。傳統(tǒng)的裝柜方式依賴人工經(jīng)驗(yàn)，不僅效率低下，而且容易出錯(cuò)，導(dǎo)致貨物損壞和運(yùn)輸成本增加。特別是在跨境電商和國際貿(mào)易中，裝

在我們與跨境物流從業(yè)者的對話中可知，企業(yè)對貨件生命周期的完整可見性和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性有著迫切且不斷增長的需求。 無論是作為承運(yùn)方的物流企業(yè)還是托運(yùn)方的個(gè)人，都希

韓國的資訊科技產(chǎn)業(yè)多年來一直執(zhí)業(yè)界之牛耳，制造業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，除高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)聞名世界外，內(nèi)存、液晶顯示器及等離子顯示屏等平面顯示裝置和移動(dòng)電話都在世界市場中

在新冠肺炎疫情影響下，美國依舊采取了印鈔機(jī)模式，同時(shí)因?yàn)榫蛹曳酪叩扰e措的出臺，跨境電商交易迎來爆發(fā)式增長，同時(shí)也帶來了集運(yùn)物流的持續(xù)活躍，集運(yùn)市場的需求存在超預(yù)

金蟻云技術(shù)團(tuán)隊(duì)在整個(gè)跨境業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)中耗費(fèi)大量時(shí)間精力，通過20多個(gè)中大型企業(yè)開發(fā)實(shí)例，十?dāng)?shù)個(gè)國家地區(qū)的實(shí)地調(diào)研，為國際貨代企業(yè)提供了多元化、細(xì)分化的業(yè)務(wù)操作

對外，企業(yè)的客戶、合作伙伴、服務(wù)商、海外代理等都能及時(shí)進(jìn)行資料互聯(lián)和業(yè)務(wù)操作?！蓖瑫r(shí)，金蟻云持續(xù)對接物流、倉儲(chǔ)、電商API，接軌國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過數(shù)字化運(yùn)營賦能

全球貿(mào)易的核心是貨物的進(jìn)出口，而國際貨運(yùn)代理管理著這一過程的脈搏。? 貨運(yùn)代理從頭到尾管理運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)信息，跟蹤貨船的到達(dá)并聯(lián)系卡車運(yùn)輸或航空公司以確保及時(shí)取貨

出口集運(yùn)系統(tǒng)和進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)還是有很多不同的。中國消費(fèi)者在國外購買商品，商品發(fā)到國外的轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫，轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫按著客戶不同的要求分揀打包，按著不同的目的地，派送到國人手

國際物流集運(yùn)企業(yè)在客戶包裹量增加到一定程度時(shí)，以1萬個(gè)包裹為例，集運(yùn)系統(tǒng)的使用效率就會(huì)下降，相應(yīng)的人工成本會(huì)增加，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：包裹增加的情況下，隨之

“雙清”業(yè)務(wù)的優(yōu)勢雙清業(yè)務(wù)提供寄件國海關(guān)正常出口，和保證目的地國家的雙向清關(guān)服務(wù)。多個(gè)客戶共用同個(gè)TAX/VAT/EORI稅號清關(guān)，若被查出借用他人TAX/VA

FBA倉對入庫流程要求是非常嚴(yán)格的，對于不合規(guī)定的貨物一律采取拒絕入庫，這樣一來就需要商家額外支付處理費(fèi)用直至合規(guī)。亞馬遜新手可以用熱敏打印機(jī)打印，下載好FBA

除了這種運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)管控難題，還有就是調(diào)配上的難題。在這個(gè)龐大且傳統(tǒng)的運(yùn)輸體系中，因“黑盒化、過度依賴人工”而導(dǎo)致的管理高成本、效率低下問題比比皆是，而數(shù)字化、

一件代發(fā)主要流程是：電商企業(yè)把商品發(fā)往倉儲(chǔ)企業(yè)的倉庫，倉庫根據(jù)系統(tǒng)提示上架貨物。以美國亞馬遜舉例，如果貨物從中國發(fā)，客戶下單后要1個(gè)半月才能拿到商品包裹

金蟻云根據(jù)國際貨代公司、專線公司、小包公司等企業(yè)的實(shí)際需要，開發(fā)的國際物流系統(tǒng)根據(jù)國際運(yùn)輸流程的特點(diǎn)，具有嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的、多方考量的，每個(gè)包裹在系統(tǒng)中分配的有唯一

金蟻云作為深耕國際物流市場多年的老牌軟件開發(fā)公司，旗下物流系統(tǒng)有四種付款方式：在線充值、銀行轉(zhuǎn)賬、賬期和到付。

并不是每個(gè)集運(yùn)系統(tǒng)都能做到企業(yè)級，賬戶數(shù)量、權(quán)限、類別都需要進(jìn)行設(shè)置、匹配，這跟系統(tǒng)的架構(gòu)息息相關(guān)。

金蟻云專線系統(tǒng)助力國際專線物流企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，有效降低運(yùn)營成本提高工作效率，全渠道獲客方式讓客戶能夠便捷下單，隨時(shí)隨地查看物流信息。

金蟻云老楊今日遇到好幾位新客戶咨詢Fedex的打單系統(tǒng)，客戶咨詢到FedExGround和Multiweight的時(shí)候，往往會(huì)以為二者是兩種服務(wù)類型，實(shí)際上是這