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集運(yùn)的發(fā)展前景
集運(yùn)的市場(chǎng)在哪里，集運(yùn)業(yè)務(wù)能不能做？近年來中國(guó)電子商務(wù)長(zhǎng)足發(fā)展，在某些方面甚至超越了電商的發(fā)源地美國(guó)。華人和留學(xué)生對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)商品的依賴，物美價(jià)廉的中國(guó)商品，在全
集運(yùn)的起源
做集運(yùn)不知集運(yùn)起源，談集運(yùn)不知集運(yùn)歷史…集運(yùn)這種物流方式最早應(yīng)用于中國(guó)個(gè)人客戶購(gòu)買海外商品，承擔(dān)包裹的國(guó)際物流服務(wù)，稱之為海淘轉(zhuǎn)運(yùn)或進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)。集運(yùn)是近幾年的流行
國(guó)際貨代產(chǎn)品之美西FBA空運(yùn)專線
FBA（fulfillmentbyAmazon）即亞馬遜物流服務(wù)，亞馬遜為賣家提供電商交易平臺(tái)，同時(shí)可為其提供庫(kù)存、揀貨、包裝以及終端配送的服務(wù)。這樣就不難理解
國(guó)際貨代流程之尾程派送
目的地清關(guān)放行后，終端客戶根據(jù)貨運(yùn)提單到港口或機(jī)場(chǎng)提貨，終端客戶不能在港口或機(jī)場(chǎng)提貨的，需要國(guó)際貨代公司在港口或機(jī)場(chǎng)提貨運(yùn)送至貨代倉(cāng)庫(kù)再進(jìn)行最終派送。落地配是國(guó)
分類 海外物流
電流倉(cāng)派Danny
2020年3月23日
國(guó)際貨代流程之海外倉(cāng)儲(chǔ)
為區(qū)分“海外倉(cāng)”，所以國(guó)際貨代流程中的海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)，我用“海外倉(cāng)儲(chǔ)”代替，海外倉(cāng)在后續(xù)章節(jié)會(huì)專門介紹。海外倉(cāng)儲(chǔ)不是所有國(guó)際物流服務(wù)必須的流程，根據(jù)國(guó)際貨代企業(yè)對(duì)物
國(guó)際貨代流程之目的地清關(guān)
貨物經(jīng)過國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的港口，須經(jīng)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)確認(rèn)放行后，當(dāng)?shù)睾献鞴静拍軕{收貨憑證提取貨物。一般在貨物到達(dá)目的港之前，會(huì)由國(guó)際貨代其企業(yè)指定委托當(dāng)?shù)赜汕尻P(guān)能力
分類 跨境物流
電流倉(cāng)派Danny
2020年3月23日
國(guó)際貨代流程之國(guó)際運(yùn)輸
之前的文章中提到全球有運(yùn)輸實(shí)體的國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際快遞，國(guó)際鐵路運(yùn)輸不過幾百家，相對(duì)這些大的運(yùn)輸實(shí)體公司，國(guó)際貨代公司相對(duì)處于弱勢(shì)地位。國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際貨代流程之出口報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)與清關(guān)所表達(dá)的是一個(gè)意思，是指貨物在進(jìn)出口前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。為方便理解，我用出口報(bào)關(guān)，進(jìn)口清關(guān)以示區(qū)分。出口貨物在裝運(yùn)前，須向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)，貨物進(jìn)入海
分類 跨境物流
電流倉(cāng)派Danny
2020年3月20日
國(guó)際貨代流程之倉(cāng)庫(kù)管理
基本上有貨物的地方，都需要倉(cāng)庫(kù)管理；根據(jù)不同的商品性質(zhì)，不同的存放要求，有不同的管理模式，如冷鏈倉(cāng)庫(kù)，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等。國(guó)際貨代倉(cāng)庫(kù)就是國(guó)際物流公司為貨物在執(zhí)行國(guó)際
國(guó)際貨代的主要客戶群體
從某個(gè)方面來說，從事國(guó)際貿(mào)易有國(guó)際物流需求的企業(yè)和個(gè)人，都是國(guó)際貨代的客戶。國(guó)際貨代的客戶群體，按照區(qū)域劃分主要國(guó)內(nèi)客戶和國(guó)外客戶，按照性質(zhì)劃分可以分為企業(yè)客戶
分類 跨境物流
電流倉(cāng)派Danny
2020年3月11日
國(guó)際貨代能化繭成蝶
國(guó)際貨代歷經(jīng)20年的快速發(fā)展，縱觀國(guó)際物流市場(chǎng)逐年增長(zhǎng)。物流為商業(yè)服務(wù)，國(guó)際物流為外貿(mào)服務(wù)；外貿(mào)方式在變，國(guó)際物流產(chǎn)品也在變，更加貼近客戶要求，為獨(dú)立的客戶群體
國(guó)際貨代行業(yè)服務(wù)細(xì)分
通過前面的介紹，我們了解到從事國(guó)際物流的實(shí)體航運(yùn)公司、航空公司也就幾百家；國(guó)際運(yùn)輸也僅限于國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際鐵運(yùn)、國(guó)際快遞四種。但是國(guó)際貨代公司有15-2
國(guó)際貨代發(fā)展過程
當(dāng)前國(guó)際物流公司性質(zhì)根據(jù)業(yè)務(wù)類型大致可以分為實(shí)體和貨代兩大類，根據(jù)實(shí)體運(yùn)輸方式主要可分為國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際鐵運(yùn)、國(guó)際快遞。
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